Deskripsi

Kirim permintaan

Ikhtisar Produk

Skuter Bertenaga Hidrogen adalah kendaraan roda dua-kelas-komersial-emisi nol yang ditenagai oleh sel bahan bakar hidrogen Proton Exchange Membrane (PEM), yang dilengkapi dengan baterai buffer lithium-ion internal.

Parameter Produk

Kategori	Spesifikasi Utama
Jenis Sel Bahan Bakar	Tumpukan PEM (Membran Penukar Proton) 800W
Sistem Pendingin	Pengelolaan termal-berpendingin udara
Sistem Tenaga Hibrid	Baterai penyangga ion litium-48V / 30Ah
Strategi Kekuatan Puncak	Daya ganda (sel bahan bakar + baterai penyangga)
Dinilai Seumur Hidup	10.000 jam operasional (hingga efisiensi 80%)
Stabilitas Keluaran Daya	Konverter DC/DC terintegrasi (output teregulasi 48V)
Bahan Katalis	Pelat katalis berbahan dasar Platinum-
Efisiensi Energi	Hingga ~60% konversi bahan kimia-menjadi-listrik
Kisaran Suhu Pengoperasian	-15 derajat hingga 50 derajat
Ambang Batas Degradasi	Efisiensi di bawah 80% setelah batas siklus hidup

Fitur Utama

Rentang Operasional:150 km per pengisian tangki penyimpanan hidrogen 2,5 liter tunggal berdasarkan siklus uji armada standar.

Kecepatan & Klasifikasi:Dibatasi secara elektronik hingga 45 km/jam, sepenuhnya mematuhi klasifikasi armada komersial L1e-B Eropa dan Kelas 3 AS.

Daya Tahan Sasis:Robot-sasis baja struktural yang dilas dan mendukung muatan 160 kg, lulus pengujian semprotan garam selama 500 jam melalui deposisi elektroforesis (EPD) untuk meminimalkan biaya pemeliharaan dalam penempatan armada pesisir.

Sumber daya:Motor hub belakang DC-penggerak langsung 1500W tanpa sikat menghasilkan torsi puncak 90 Nm untuk navigasi tanjakan dengan kemiringan 15% dalam kondisi beban penuh.

Efisiensi Energi:Sistem pengereman regeneratif terintegrasi yang mengalihkan energi kinetik untuk mengoptimalkan konsumsi sel bahan bakar dan memperpanjang interval-penggantian bantalan rem.

Kapasitas Produksi

MOQ

20 unit yang selesai dibangun (CBU) per batch produksi.

Waktu Pimpin

45 hari kalender sejak verifikasi setoran hingga pengiriman pelabuhan pengiriman FOB.

Kapasitas Pabrik

Mendokumentasikan produksi tahunan sebesar 12.000 unit sel bahan bakar hidrogen di dua jalur perakitan khusus.

Ketersediaan Komponen

Tingkat ketersediaan ex{1}}stok sebesar 95% untuk semua tumpukan sel bahan bakar penting dan suku cadang sasis yang disimpan di inventaris pusat.

Mitigasi Risiko

Infrastruktur sumber ganda{0}}aktif yang dibangun untuk pengontrol elektronik dan tangki penyimpanan untuk menjamin produksi batch tanpa gangguan.

OEM & Kustomisasi

Pengecatan corak korporat khusus dan penyesuaian konfigurasi perangkat keras tersedia untuk pesanan armada melebihi 50 unit.

Pengemasan & Logistik

Kemasan Standar Ekspor:Peti kayu-berbingkai baja yang disesuaikan untuk angkutan laut global guna mencegah kerusakan fisik selama transit multi-moda.

Perlindungan-Anti Korosi:Kemasan VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) yang disegel secara vakum, memberikan ketahanan terhadap kelembapan dan garam-semprotan hingga 60 hari untuk menghilangkan karat dan penolakan pemeriksaan yang masuk.

Efisiensi Pemuatan Kontainer (40HQ):Mengakomodasi 36 unit dalam format SKD (Semi-Knocked Down) atau 18 unit dalam konfigurasi CBU (Completely Built Unit) yang dirakit lengkap.

Incoterms & Pelabuhan Pengiriman:Dukungan penuh untuk persyaratan FOB, CIF, dan DDP, dengan pengiriman standar dari pelabuhan laut dalam Shanghai atau Ningbo.

Kepatuhan Hidrogen & Barang Berbahaya:Pengiriman mencakup dokumentasi pengangkutan PBB yang tersertifikasi untuk sistem sel bahan bakar hidrogen, log uji tekanan{0}}yang terverifikasi, MSDS, dan klasifikasi Kode HS yang sesuai untuk perizinan bea cukai.

Purna-Dukungan Penjualan

Garansi Tumpukan

Garansi pabrik mencakup tumpukan inti sel bahan bakar hidrogen selama 36 bulan atau 30.000 km pengoperasian.

Dukungan Teknis

Meja teknik B2B khusus 24/7 dengan jaminan respons SLA 4 jam dan pengiriman prioritas internasional 48 jam (DHL/FedEx) untuk suku cadang pengganti penting.

Paket Dokumentasi

Serah terima teknis lengkap termasuk perangkat lunak diagnostik digital,-skema mekanis standar EN, dan katalog komponen-tampilan lengkap.

Pelatihan-di lokasi

Program penerapan teknik di lokasi dan-pelatihan-pelatih tersedia untuk operator armada regional dengan volume pesanan di atas 100 unit.

Sertifikat & Kepatuhan

01/

Persetujuan Kendaraan:Persetujuan-Jenis Kendaraan-Keseluruhan berdasarkan Peraturan Uni Eropa (UE) No 168/2013 untuk kategori L1e-B.

02/

Keamanan Hidrogen:Silinder diproduksi dan diuji tekanannya-sesuai dengan peraturan EC79/2009 dan UN ECE R134.

03/

Sertifikasi Sub-sistem:Subsistem kelistrikan dan baterai-bersertifikasi standar keselamatan transit CE, RoHS, dan UN38.3.

04/

Kepatuhan EMC:Kompatibilitas-elektromagnetik seluruh kendaraan yang divalidasi dengan standar UN ECE R10.

05/

Ketertelusuran Bahan:EN 10204 3.1 Laporan Uji Pabrik disediakan untuk semua struktur paduan-beban untuk memverifikasi kepatuhan metalurgi.

06/

Manajemen Mutu:Fasilitas manufaktur diaudit dan disertifikasi sesuai standar ISO 9001:2015.

Pertanyaan Umum

T: Di lingkungan operasi{0}}dunia nyata manakah skuter hidrogen ini diuji?

J: Platform ini telah menyelesaikan program percontohan armada komersial multi-kota selama 14-yang mencakup lebih dari 120.000 kilometer kumulatif dalam lingkungan logistik perkotaan campuran (termasuk rute pengiriman-pergi yang berkelanjutan di Rotterdam, Belanda, dan Munich, Jerman).

T: Apakah kinerjanya telah diverifikasi oleh-lembaga pengujian pihak ketiga yang independen?

J: Ya, subsistem utama, termasuk efisiensi powertrain dan kepatuhan keselamatan, biasanya divalidasi melalui laboratorium eksternal yang terakreditasi. Pengujian ini mengikuti protokol standar yang selaras dengan kerangka peraturan UE dan PBB.

T: Apa yang terjadi jika sistem hidrogen mendeteksi kebocoran atau kelainan tekanan selama pengoperasian?

J: Sistem menerapkan respons keamanan dua{0}}tahap:
Tahap 1 (1,0% LEL): Memicu peringatan langsung pada dasbor HMI.
Tahap 2 (2,0% LEL atau<0.5 MPa pressure): Automatically activates the high-pressure solenoid valve to isolate the fuel cell boundary within <150 ms, followed by a 2.5-second controlled system shutdown.

T: Bagaimana pola degradasi sel bahan bakar yang diharapkan dari waktu ke waktu?

J: Daripada mengalami kegagalan mendadak, kinerja secara bertahap menurun dalam siklus beban karena penuaan katalis dan keausan membran.

T: Berapa biaya penggantian sebenarnya dan waktu pengerjaan tumpukan sel bahan bakar setelah mencapai batas garansi 30.000 km?

J: Tumpukan pengganti diberi harga secara terpisah dari kendaraan dan biasanya tersedia dengan waktu tunggu 4 hingga 6 minggu sejak pemesanan hingga pengiriman untuk konfigurasi non-stok.

T: Bagaimana skuter ini dibandingkan dengan kendaraan roda dua sel bahan bakar hidrogen-lainnya yang saat ini tersedia dari pesaing dalam hal jangkauan dan kecepatan pengisian bahan bakar?

J: Sebagian besar skuter hidrogen yang bersaing di kelas tenaga yang sama menawarkan jarak tempuh 80 hingga 120 km per pengisian tangki, sedangkan jangkauan 150 km platform ini berasal dari kombinasi efisiensi tumpukan 800W dan pemulihan energi pengereman regeneratif. Waktu pengisian bahan bakar 3 menit juga lebih cepat dibandingkan beberapa platform pesaing yang menggunakan-penyimpanan bertekanan lebih rendah yang memerlukan 5 hingga 8 menit per pengisian.

T: Bagaimana cara-keandalan produk jangka panjang dipastikan dalam-produksi skala besar?

J: Setiap unit menjalani pengujian tekanan multi{0}}tahap termasuk getaran, siklus termal, dan simulasi beban sebelum pengiriman. Batch produksi dilacak dengan kemampuan penelusuran tingkat-serial untuk memastikan konsistensi di seluruh proses produksi.

T: Bagaimana perilaku sistem dalam kondisi suhu ekstrem di luar kisaran standar?

J: Saat beroperasi mendekati batas lingkungan, sistem kontrol secara dinamis menyesuaikan distribusi keluaran antara sel bahan bakar dan baterai penyangga.

Tag populer: skuter bertenaga hidrogen|sel bahan bakar-roda dua untuk mobilitas berkelanjutan, skuter bertenaga hidrogen Tiongkok|sel bahan bakar-roda dua untuk produsen mobilitas berkelanjutan